Sintomi Aria Condizionata Scaricare

Sintomi Aria Condizionata Scaricare sintomi aria condizionata

Il climatizzatore auto è un accessorio molto importante per chi vuole che la propria vettura si mantenga sempre ad un clima giusto. L'aria condizionata in auto, come a casa, è importante in quanto consente di viaggiare freschi anche nelle giornate più calde. Occorre. In estate è facile capire se il clima non funziona ma le cause di un guasto possono essere varie e insidiose: ecco le dritte degli esperti. Aria condizionata auto: il tasto dolente di tutti gli automobilisti quando si I sintomi più comuni sono l'assenza di aria fredda o l'impossibilità di. Scopri i principali problemi che si possono presentare con il climatizzatore della propria auto: condizionatore non funzionante oppure scarico.

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Ogni 2 anni va ricaricato? Gigantesca bugia! Io ai miei clienti dico sempre la verità. Io propongo un ragionamento logico, se la ricarica di gas deve essere fatta ogni 2 anni è bene fare un controllo delle perdite.

Per scegliere il tuo climatizzatore leggi Condizionatori, le marche ai raggi X.

Pensa a quante migliaia di persone comprano lo splittaccio cinese al centro commerciale e a montarlo ti arrivano questi personaggi capaci solo a far danni. Lo so che per un professionista serio non è bello vedere questa desolazione ma la realtà è questa. R e R non sono dannosi per l'ozono. Secondo me ti sbagli alla grande.

Quando l’aria condizionata causa problemi di salute: ecco come porvi rimedio

Tutta la propaganda che hanno strombazzato sull'argomento sarebbe l'ennesima presa di giro? Quale Legge o Decreto o circolare ha istituito l'obbligo del libretto per un impianto di condizionamento?

Io non ne sono al corrente pur lavorando nel ramo.

Per chiarire non ho inteso dire che una scarica biennale va bene ma sole che è accettabile perchè se la linea è precisa rifare le tubazioni costerebbe di più dei 50 euro di gas necessari all'intervento di ricarica e ti garantisco che quei personaggi di cui sopra lasciano le linee precise precise senza un solo cm sfruttabile per ricartellare.

Grazie e ciao. Ultima modifica di termosauro; a Registrato dal May residenza Alessandria Messaggi Scusate l'intromissione, ma dal mio punto di vista sia Recoplan che Termosauro, hanno ragione entrambi, ovviamente su motivazioni diverse.

Dal punto di vista tecnico, è ormai un'abitudine vedere tecnici frigoristi improvvisati, come idraulici, elettricisti, manutentori ecc, che non abbiano studiato ed approfondito la materia in esame, ma hanno solo approfittato del nuovo businnes che avevano di fronte, e si sono improvvisati frigoristi. Ovvio è anche il fatto, che ci siano persone nelle stesse categorie, molto in gamba e preparate.

Anche il problema degli attuali gas refrigeranti, ritenuti dannosi, è una realtà, perchè è in dirittura d'arrivo, la legge che obbliga ad avere il patentino, per la manutenzione e il libretto di impianto, su installazioni superiori i 3 Kg di gas florurati. In ogni caso, se un impianto è montato bene, prima di vedere un decadimento delle prestazioni, dovute a perdite di refrigerante, dovrebbero passare almeno 10 anni, a prescindere dalla pressione di lavoro, che sia 10, 40 o bar!!!

Capisco il tuo punto di vista ma Condivido quello che posti, è giusto che chi opera in settori delicati e potenzialmente pericolosi sia abilitato a farlo come gli impiantisti elettrici, i termoidraulici, chi opera intorno ai gas combustibili, ai veicoli e via dicendo.

Anzi, fosse per me estenderei l'obbligo di certificazione anche agli edili artigiani e non che col marasma umano calato dall'est hanno perso buona parte della loro professionalità. Scusa ma citando tutto il post non si capisce a quale punto in particolare ti riferisci.

Climatizzatore auto: come capire quando si deve ricaricare

Vorrei capire meglio che c'entrano i gas a effetto serra coi refrigeranti moderni, lacuna mia ma non sapevo che fossero pericolosi in quel senso. Abbiamo tolto di mezzo i CFC per passare dalla padella alla brace?

Oops, stiamo finendo OT Capisco il tuo punto di vista ma il fatto che tu non accetti non cambia lo stato delle cose: con l'espansione di mercato degli ultimi anni la maggioranza dei cosiddetti "frigoristi" sono tarocchi improvvisati non professionali VERO! Purtoppo falso documentati Tutta la propaganda che hanno strombazzato sull'argomento sarebbe l'ennesima presa di giro? Se vado troppo OT, scusatemi e segnalatelo grazie Vorrei precisare, giusto per una corretta informazione di tutti, che i cosiddetti nuovi refrigeranti della famiglia HFC R, R, R ecc.

Ricarica l’aria condizionata, e preparati per l’estate!

Dunque se ho capito bene siamo alle solite. Come raccoglierle?

Verifica pure che ci sia differenza impostando la minima e massima velocità. Bisogna impostare il condizionatore al massimo. Dopo questo primo accertamento puoi controllare se il problema è dovuto al compressore ad aria.

Con il condizionatore in funzione dovrebbe avvenire tale movimento, se invece non noti il movimento del centro della puleggia che ruota insieme alla stessa, allora il problema peggiore è dovuto al danneggiamento del compressore che andrà sostituito o magari manca solo il liquido refrigerante.

Se la tua auto fa parte delle macchine realizzate dopo il , utilizza il liquido Ra. Se dopo la ricarica ci sono ancora delle perdite vecchie o nuove con l'apposita lampada all'ultravioletto si evidenziano immediatamente.

Cosa dicono di noi

Un consiglio per evitare che le guarnizioni di possano screpolare è di lubrificarle periodicamente. Attenzione all'idea dell'aria "fredda fredda" perché è facile confondersi. Se fuori ci sono 35 gradi e l'aria che entra è a 16 ti pare fredda fredda. Se invece fuori ci sono solo 20 gradi e l'aria è sempre a 16 ti pare appena tiepidina.

Ogni quanto o quando ci si accorge che l'aria condizionata in un'auto è da ricaricare?

Attenzione quindi a non sbagliarsi. La ricarica la si fa quando, con molto caldo, proprio non senti aria fresca entrare.

La mia auto non produce aria condizionata che è fredda fredda..