Foglio Omologazione Scarico Arrow

Foglio Omologazione Scarico Arrow foglio omologazione scarico arrow

ciao ragazzi aiutatemi mi sono perso il foglio di omologaz del mio scarico arrow chi puo aiutarmi? se qualcuno ha il suo mi puo fare una. horovice.info › Tecnica › Multe & Omologazioni. Pagina 1 di 2 - certificato scarico arrow - inviati in Multe & Omologazioni: ragazzi ho bisogno di voi nessuno di voi ha un certificato di. horovice.info › › Gamma Triumph › Street Triple. foglio omologazione arrow. ho bisogno di aiuto per un mio amico. Deve fare una revisione straordinaria perchè circolava con lo scarico senza.

Nome: foglio omologazione scarico arrow
Formato:Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Android. Windows XP/7/10. MacOS.
Licenza:Solo per uso personale
Dimensione del file: 31.21 Megabytes

Vendo scarico arrow usato una stagione per moto honda crossrunner. Oggetto pari al nuovo ha percorso meno di 2. Arrow Enduro Alumilite è una linea di scarichi speciali studiata per le più diffuse entro;fuoristrada a quattro tempi di media e grossa cilindrata. Realizzati internamente, in acciaio inox lucidato, con processi di saldatura manuali TIG e MIG, sono riconoscibili dal corpo a sezione ellittica in alluminio elettro;anodizzato. Nella parte finale è presente una cartuccia di silenziamento facilmente asportabile che abbatte ulteriormente la rumorosità.

Le Arrow Enduro Alumilite assicurano un sensibile miglioramento delle prestazioni ai medi e bassi regimi oltre a permettere un notevole risparmio di peso rispetto allo scarico originale.

Arrow in action

Cambia se cambi lepinze diverso modello il diametro dei dischi un carbu più garnde. Una marmitta omologata non ha bisogno di nessun documento al seguito in quanto avrà stampigliato il codice di omologazione dove dice che lo scarico rientra nelle normative richieste per quella moto.

Infatti se Lei cambia la marmitta originale, per usura e ne installa una after market nessuno le fornirà un certificato di omologazione. Il certificato di omologazione e un servizio che forniamo ai nostri clienti al fine di evitare di essere portati in officina per verificare, alzando la machina, che sulla marmitta ci siano le punzonature richieste.

Normalmente i certificati sono nella lingua del paese ove avviene l'omologazione nel nostro caso la Spagna ed in altra lingua internazionale Europea che è l'inglese. Per quanto riguarda l'aggiornamento della carta di circolazione, facciamo presente che se viene acquistata una marmitta omologata per il veicolo, non si deve far nulla dato che si è in regola.

Bella, da vedere! Solo se realmente interessati.

No trattative telefoniche. La sua particolarissima forma trapezioidale conica ha contagiato tanti appassionati e ha fatto si che la nostra azienda decidesse di estendere le applicazioni di questo terminale anche ad altri modelli di moto. La sua conformazione non da la possibilità di potervi installare il consueto dBKiller, quindi per il momento questo tipo di scarico non è omologato per nessuna moto a parte la Hornet che per rientrare nei parametri di omologazione non necessita di dBKiller.

Lo scarico è costruito interamente in titanio ed assemblato tutto con procedimento di saldatura a T.

Terminale Arrow GP2 omologato

Particolare di rilievo è l'uscita gas di forma ovale che oltre all'aspetto estetico genera un sound della moto davvero unico. Gli incrementi di potenza, pur trattandosi solo di slip;on, sono di tutto rispetto ed il sound è veramente "cattivo".

Altra peculiarità è data dall'esclusivo logo Arrow, disegnato specificatamente per questa linea. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore db;killer estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione.

Arrow L'originale fondello in fibra di carbonio è l'elemento caratterizzante della linea Works ideata e sviluppata per tutte le maximoto stradali.

Dotate di corpo in titanio, e disponibili anche in versione kit dotata di collettori in acciaio, le Arrow Works si evidenziano per la grintosa sezione conica che oltre a fornire prestazioni di alto livello mantengono una piacevole ma contenuta rumorosità di scarico.

Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno dB killer estraibile per la rigenerazione e la pulizia.

UFFICIO TECNICO Arrow Special Parts S. p. A. 1/2 Relazione ...

La rimozione dell'interno dB killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione.

Una volta tolto il fondello estraibile dB killer , i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche grafico potenza con kit terminali consultare il sito Arrow.

Omologazione terminali di scarico

Il profilo esclusivo romboidale si sviluppa infatti su un perimetro minore rispetto alle forme dei terminali tradizionali, ottenendo anche una sensibile riduzione di peso. Il processo di assemblaggio avviene su dima mediante saldatura a T.

G, ed è rigorosamente controllato per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolare di rilievo è il fondello posteriore studiato con un angolatura tale da prolungare la fuoriuscita dei gas di scarico eliminando gli inconvenienti creati dalla contro;pressione.

Un prodotto completo tecnicamente avanzatissimo e dalle notevoli performances realizzato con accurati particolari costruttivi quali la conicità e gli incroci dei collettori primari, il posizionamento dei compensatori dotati di diametri e angolature specifiche per ogni modello, la leggerezza e la silenziosità.

Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore Db;killer estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Sono realizzati in acciaio inox AISI e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio.